დასავლეთის სანაპიროს საზღვაო პორტებში სერიოზული გადატვირთულობის გამო, საცალო ვაჭრობა ვერ იღებს საქონელს დროულად, რაც იწვევს მაღაზიებში თაროზე საქონლის ნაკლებობას.რაც უფრო უარესია, სკოლაში დაბრუნება და შობა ახლოსაა, იმპორტთან ერთად, თუმცა, 20-ზე მეტი ხომალდი ჯერ კიდევ ჩერდებოდა და ელოდა ნავმისადგომის ადგილს, რომ აღარაფერი ვთქვათ მოსალოდნელია ახალი ტომები მთავარ კარიბჭეებში. , რაც ნიშნავს, რომ კლიენტები ვერ იღებენ საქონელს დროულად და გავლენას ახდენს შემდეგი საშობაო სეზონის გაყიდვების შესრულებაზე.

ამჟამინდელი შეშუპება შესაძლოა თვეები გაგრძელდეს, ჩვენ კარგად გვესმის არსებული სერიოზული ვითარება და შეიძლება ორივეს გაგვიჭირდეს გაგრძელება.
იმისათვის, რომ გარანტირებული იყოს ჩვენი შესანიშნავი კლიენტის შეკვეთის დროულად მიწოდება, გთხოვთ, მიმართოთ თქვენს ადგილობრივ ექსპედიტორს, თუ მათ შეექმნათ იგივე გადატვირთულობის პრობლემა, WWS იმუშავებს თქვენთან ერთად შესაბამისი გადაწყვეტილებების მოსაძებნად.

სერვისი არის ყველაფრის საფუძველი, რასაც ჩვენ ვაკეთებთ ჩვენი კლიენტებისთვის, WWS ყოველთვის თქვენთანაა უპრეცედენტო დროს.

შეშუპება აშშ-ს დასავლეთ სანაპიროს პორტებში "გაუარესდება, სანამ გაუმჯობესდება"

სან-პედროს ყურეში დამაგრებული გემების რაოდენობა, რომლებიც ელოდნენ ლოს-ანჯელესისა და ლონგ-ბიჩის პორტებში შესვლას, კვლავ აღმასვლა დაიწყო.
ადგილობრივი საზღვაო ბირჟის ივლისის შუა რიცხვების მონაცემებმა აჩვენა, რომ 20-ზე მეტი ხომალდი იყო მიმაგრებული და ელოდებოდა ნავმისადგომის ადგილს, რაც ასახავს ჩინეთიდან იმპორტის ზრდას ივნისის პაუზის შემდეგ, როდესაც ყურეში 10-მდე საკონტეინერო ხომალდი ელოდა.პაუზა დაემთხვა სამხრეთ ჩინეთში Yantian პორტის საექსპორტო ცენტრის დიდი ნაწილის დახურვას, რამაც მნიშვნელოვანი შეფერხება გამოიწვია გლობალური კონტეინერების გადაზიდვაში.

ივნისის ახლახან გამოქვეყნებული შედეგები აჩვენებს, რომ ივნისში ლოს ანჯელესის პორტმა 82 საკონტეინერო ხომალდი გადაიტანა 876,430 ტეუ.ეს იყო ყველაზე დატვირთული ივნისი პორტის ხანგრძლივ ისტორიაში – და თითქმის 27%-იანი ზრდა 2020 წლის ივნისთან შედარებით, როდესაც მოცულობა შემცირდა პანდემიის გამო.